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Ajude a Petrobrás a escolher qual a logomarca representa melhor seu papel nessa E$bórnia.
Eis as opções pré-selecionadas: 

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petrobras e seus superfaturamentos

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A construção da estação de tratamento de águas da unidade foi orçada em R$ 53 milhões. A mesma empresa que vai realizar a obra está estimando uma outra do mesmo tamanho, também no Rio de Janeiro, por R$ 17,6 milhões, cerca de um terço do que a Petrobras vai pagar. 

Para a construção de uma subestação elétrica, o projeto prevê que um mesmo equipamento, um guindaste, seja alugado por dois preços diferentes, sendo o maior 25% superior ao menor.

As irregularidades nos três contratos, que somam só R$ 249 milhões, foram considerados baixos em relação ao total da obra, que é estimada em R$ 7,5 bilhões e não recomendaram sua paralisação.

Comentários Politicamente (In)Corretos

Dizem as más linguas que uma varredura na vida (nos bens e nas contas), de alguns gerentes de contratos da petrobras (e seus parentes próximos), deixaria um ladrão de bancos de cabelo em pé.

E nosso presidente, mordomo e picareta, fez passar na Lei de Diretrizes Orçamentárias, um artigo que impede o TCU de avaliar de itens isolados em obras da petrotrassauro, entre outras estatais e de economia mista. 

Avalaição agora, só pelo preço global, para deleite dos corruptos e ladrões.

Os trouxas sustentando a Petrobras

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Petrobras não repassa queda no preço do petróleo

Os preços da gasolina e do diesel no Brasil estão prestes a completar dois anos com valores muito acima das cotações internacionais.

Desde a liberação do setor, em 2002, isso tem garantindo à Petrobrás uma receita adicional de R$ 24,7 bilhões, segundo cálculos do Centro Brasileiro de Infraestrutura (CBIE).

Comentários Politicamente (In)Corretos

São os trouxas pagando pela ineficiência do dinossauro estatal, administrado na base da politicagem e esquemas das quadrilhas sindicais.

Essa E$bórnia chamada de brazil é o paraiso do monopólio, público ou privado.

É dificil imaginar uma empresa estatal e monopolista com dificuldades de caixa e de capitalização, só muita corrupção e incompetência conseguem justificar isso.

Lula e mais uma de suas "leves" picaretagens

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O mordomo lulalau vetou mais de 20 pontos da Lei de Diretrizes Orçamentárias - LDO, aprovada nas coxas pelo congresso no mês passado, mas garantiu a promessa feita para as empreiteiras que financiam as campanhas políticas.

A LDO e os vetos "garantiram" uma "flexibilidade" na contratação de obras e serviços por empresas públicas e para realização da Copa do Mundo de 2014.

O que equivale dizer que o superfaturamento está garantido, provavelmente para pagar o caixa 2 e 3 da campanha desse ano e fazer uma reserva para a próxima.

Na LDO aprovada também existem vários "artifícios" que na prática vão permitir que empresas estatais como a Petrobras e Eletrobrás (rainhas do superfaturamento), fiquem fora da aplicação de tabelas oficiais de preços que são utilizadas pelo TCU para investigar irregularidades.

Ao invés disso, as obras só podem ser fiscalizadas pelo preço global, onde a roubalheira vai ficar "diluida".

Comentários Politicamente (In)Corretos

Pelo que acontenceu no PAN podemos ter uma idéia do quanto os políticos, as empreiteiras e alguns "servidores" públicos vão roubar e lucrar nas obras da Copa de 2014.

Tudo com a ajudinha e o aval do presidente-mordomo mais corrupto que esse país já viu.

Coisas de um governo presidido por um analfabeto que acha que o planeta é poluido por ser redondo e não quadrado

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Propaganda do governo do mordomo lulalau, que em ano de eleição, está mais lalau do que nunca:

Nos quatro primeiros meses do ano foram desembolsados R$ 240,7 milhões — 63% a mais do que no mesmo período de 2009. Para promover a imagem e as ações do governo, o orçamento total para a propaganda chega a R$ 700,4 milhões, 29,2% a mais do que no ano passado. Estão de fora dessa conta os valores gastos pelas estatais. A Secretaria de Comunicação da Presidência nega motivação eleitoral.

Enquanto isso, para a pesquisa na Antartica:

Um corte de verbas do CNPq (Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico) ameaça interromper a coleta de dados climáticos que o Brasil faz na Antártida há 25 anos. As três estações meteorológicas mantidas pelo país poderão ser desativadas, depois que o projeto de meteorologia do Programa Antártico Brasileiro perdeu uma disputa por verbas e foi suspenso pelo órgão, em abril.

"Vou para lá no fim do ano desmontar tudo, paciência", queixa-se o chefe do projeto, Alberto Setzer, meteorologista do Inpe (Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais).

As estações orientam a logística das operações brasileiras, que dependem de monitoramento constante do tempo mal-humorado da região, como também para integrar as séries de dados internacionais que permitem acompanhar como o clima está mudando na Antártida, informação crucial para os modelos computacionais que avaliam o impacto do aquecimento global no degelo e no nível do mar. Uma das estações brasileiras tem uma série de dados contínua desde 1940 e é uma das mais longas da Antártida.

Valor necessário para manter as estações operando, R$ 14 milhões, ou o equivalente a 1,9% do total que o mordomo vai gastar em propaganda nesse ano eleitoral.

Como ficaram de fora as estatais, vai o exemplo mais gritante, o da petrossauro, em janeiro, a petrobras licitou 3 empresas para cuidadar das propagandas em 2010 (se vocês prestarem a atenção, todas vinculando, sutilmente, a empresa com o governo). Valor da brincadeira, R$ 500 milhões. Duas das ganhadoras, são as empresas de sempre (muito amigas ou muito financiadoras).

PS. Para que uma empresa que tem seu foco no refino de petróleo precisa de tanta propaganda?

Comentário politicamente (In)Correto

O governo do mordomo lulalau, analfabeto assumido é um governo _ _ _ _ _ _ _ (escolha a resposta!)

Petrossauro - Muito marketing e pouca ação

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Duas são as coisas que funcionam na petrobras, o superfaturamento, presente em todas as obras que faz e o marketing.

Para mostrar que o lado "ambiental" da petrobras é parte desse dueto (superfaturamento e marketing), leiam o texto de Cirilo Junior, da Folha de São Paulo, sobre a qualidade da frota de petroleiros da estatal, que tem o apelido de petrossauro. Mostrando que a empresa não está nem ai para a modernização da frota.

Tá certo, não é bem assim, ela tem feito alguma coisa, tem usado a força da petralhada no congresso para barrar a aprovação da legislação que obrigaria a estatal a modernizar sua frota.

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CIRILO JUNIOR - Folha de São Paulo

A maior parte da frota brasileira que transporta petróleo e derivados tem restrições para circular em águas internacionais por não estar completamente adequada às exigências contra vazamentos.

Poucos navios petroleiros possuem casco duplo, que reduz o risco de que os produtos vazem e poluam o mar.

No país, a maioria dos navios têm casco simples. Nesse modelo, o próprio corpo do navio serve de parede dos tanques de petróleo. Os navios de casco duplo têm duas paredes de aço separadas. Nos EUA, por exemplo, é proibida a circulação de navios de casco simples.

Projeto de lei do deputado federal Fernando Gabeira (PV-RJ) que obriga toda a frota a ter casco duplo está parado desde 2003 no Congresso. Ele acusa a Petrobras de atuar para barrar a proposta.

"A legislação internacional caminha para isso, mas a Petrobras quer impor seu ritmo, e não ser obrigada a adequar a frota. Seria necessário negociar um período de tempo para que haja a adaptação", afirma Gabeira.

MINORIA

O transporte de petróleo e derivados no país é feito quase na totalidade pela Petrobras, ou por embarcações contratadas pela estatal.

Empresa de transporte e logística da Petrobras, a Transpetro opera 52 navios, dos quais 22 têm casco duplo. Prevê construir mais 49 nos próximos cinco anos, todos com casco duplo.

Outros 17 têm costado duplo (paredes laterais) e 13 contam com casco simples. A Petrobras contrata ainda mais de uma centena de embarcações no mercado. A empresa não informou o tamanho e nem deu detalhes sobre a frota alugada.

RESTRIÇÕES

Navios de casco simples podem navegar em águas do exterior, desde que estejam de acordo com regras e normas definidas por organismos internacionais.

Essas exigências vão desde inspeções estruturais detalhadas até limitações impostas sobre o que pode ser transportado, dependendo do tempo de uso da embarcação. A Transpetro alega que 88% de sua frota se enquadra nessas normas.

Gabeira diz esperar que o recente desastre ambiental nos Estados Unidos, que caminha para ser um dos mais graves do gênero no mundo, mude a visão das empresas sobre a necessidade de prevenção a vazamentos.

Vice-presidente executivo do Syndarma (Sindicato das Empresas de Navegação Marítima), Roberto Galli ressalta que a frota brasileira não pode ser totalmente modificada "da noite para o dia".

"Os navios têm certificações e são inspecionados regularmente. Se não atenderem aos padrões, não se consegue fazer o seguro", observa, prevendo que a repercussão do vazamento nos Estados Unidos vá provocar alta nos custos, na corrida para se aumentar a segurança de navios e plataformas.

Comentário Politicamente (In)Correto

Gastar dinheiro na petrobras, só para fazer marketing e patrocinar alguma coisa de interesse da petralhada e da cumpanherada.

Transparência corporativa, a petralhada nunca soube o que é isso mesmo.

Quem tem dúvida que a privatização da petrossauro não seria benéfica para o país?

Lula é um Chavez sem farda?

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Chavez, como lula, é um populista, diferente de lula, chavez é amado na caserna, o que causa profunda inveja em lula.

Mas mesmo sem as armas, o resultado, no fim fica quase igual, veja o que lula está fazendo na petrobras, na surdina e dando umas "desviadas" na lei.

Para fazer a mesma coisa na PDVSA o chavez precisou do exército, lula, só a omissão e a cumplicidade.

Leiam esse texto da Míriam Leitão

Mais um vazamento "made in" petrobras

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Da globo.com

Uma mancha de óleo atingiu praias do litoral Norte do Espírito Santo, em Linhares. O vazamento do produto ocorreu na noite de segunda-feira (23), em uma unidade da Petrobras Transporte S.A (Transpetro) que faz a armazenagem e o escoamento de petróleo. Na terça-feira (24), o óleo atingiu as praias.

De acordo com a Transpetro, cerca de dois mil litros de óleo vazaram para o mar. Houve uma falha durante uma operação de carregamento de óleo de um navio. O problema ocorreu a cerca de 4 quilômetros da costa de São Mateus.

A Transpetro informou que o bombeamento foi interrompido cinco minutos após a constatação do problema. Equipes de técnicos foram enviadas ao local para recolher o óleo.

Segundo a Secretaria de Meio Ambiente, a extensão do dano ambiental é de 6 quilômetros e atingiu praias no município de Linhares.Cerca de duas toneladas de óleo já foram retiradas do local.

A empresa foi notificada pelo Instituto Estadual do Meio Ambiente (Iema-ES) para controlar o vazamento, conter a mancha, apresentar relatórios sobre causas do acidente e executar a recuperação da área atingida.

Veja nota oficial da Transpetro

"Nota de esclarecimento

Estão em fase final os trabalhos de limpeza de óleo na praia de Degredo, no litoral norte do Espírito Santo. O óleo é proveniente de um vazamento de petróleo bruto em uma monobóia do Terminal Norte Capixaba, no município de São Mateus, ocorrido no final da noite de segunda-feira, 23/11.

Os órgãos ambientais foram imediatamente informados, e a empresa tomou providências tão logo o problema foi constatado, como o envio de embarcações para o recolhimento do óleo, ainda no mar. O vazamento foi calculado em dois metros cúbicos.

As causas do acidente estão sendo investigadas."

PS. O local é um sítio de desova de tartarugas. Porém, de acordo com o IBAMA, não houve impactos na vegetação ou nos ninhos de tartarugas da praia (????? alguém confia nisso????). Duas toneladas de resíduos já foram removidas da areia e aproximadamente dois mil litros de água contaminada já foram retirados do oceano.

Petrobras e o pré sal

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Quanto a Petrobras está gastando com a propaganda com o pré sal (TV aberta, cabo e satélite, internet, jornais e revistas impressos e online, portais, etc.)?

Qual foi o ganho bruto da empresa vendendo petróleo (incluindo refinado), extraido de lá?

Comentário politicamente (in)correto

Os metodos de marketing e propaganda criados por Goebbles está ai, firmes, fortes e fazendo escola.

Goebbles é o deus dos marqueteiros!!!!!!
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